随着全球对环境的重视，淘汰燃油汽车、发展新能源汽车已成为大势所趋。一些汽车制造商甚至宣布将在几年内停止生产燃油汽车。那么混合动力汽车可靠吗？目前，新能源汽车的主要类型是电动汽车，国外以特斯拉为代表。

一些传统汽车巨头也纷纷效仿。同样以吉利、比亚迪为代表的传统车企也加入了电动汽车的行列。然而，与已经发展了数百年的汽油汽车相比，电动汽车的出现时间还很短。电池等相关技术还不够成熟，充电桩等基础设施还不够完善。

续航里程焦虑和安全问题是阻碍电动汽车快速发展的关键。在这种情况下，油电混合动力车型根据当时的要求出现了。混合动力汽车作为燃油汽车向电动汽车的过渡车型，具有燃油汽车和电动汽车的双重优势，并且可以享受电动汽车的安静驾驶体验。

并且无需担心电池寿命，这很可能是买车的“最佳解决方案”。很多车主对混合动力汽车存在误解。对汽车稍有了解的人都会关心所采用的混合动力技术；对汽车一无所知的人只关心混合动力汽车的行驶里程和油耗。

大家都忽略了发动机对于混合动力汽车的重要性。我的唐DM拥有三年前的混合动力技术。比亚迪为唐DM配备了自主研发的20T涡轮增压直喷发动机。最大功率——马力，最大动力转速——rpm，最大扭矩-Nm。

唐DM发动机与唐燃油版车型、S7等车型一样，动力参数都不是很好。从唐燃油版和S7的动力来看，这款发动机的实际表现也很一般。我以前一直认为唐DM的优势在于电力系统，而发动机并不是主要的驱动方式。

因此，唐DM并不太依赖发动机，发动机弱也没关系。但在实际使用中发现，混合动力汽车对发动机的依赖程度很高。从目前比亚迪DM-i全系车型均采用15LSnapCloud高效发动机来看，这进一步证实了我的怀疑。

CRV混合动力的单台价格比汽油版高出2万多元。买车成本可以节省多少公里？家用就很难说了，换车也不一定要省钱，但是行驶品质，电机输出动力快不拖沓，一罐车续驶里程一千公里左右与汽油车相比，石油的消耗也非常明显。

缺点也有：一是车内没有备胎空间。长途行驶时备胎设备只能放在后备箱内，占用空间，不能放在家里。其次，如果价格太高，就拿不到绿卡。第三，高速时噪音稍大仍然是本田的老问题。就混合动力汽车而言，两个领域的垄断已经被打破。

国产汽车出现，后来者追赶之势强劲。如果比亚迪几年前能推出DMI唐和宋，也许我真的会考虑。国产车将被抛在后面。这只是市场和时间的考验。在我看来，对于混合动力汽车，如果你关心省钱和燃料，你应该考虑你的环境和使用频率。

如果充电不方便，无法安装私人充电桩，你生活在北方寒冷地区，或者你不经常用车，那么混合动力汽车确实不适合你。最好只买一辆更便宜的传统燃油车，除非你居住的城市对车牌和驾驶有限制，迫使你购买绿色车牌。如果你关心续航里程、驾驶体验、电动性能、驾驶舒适性等，混合动力汽车是绝佳的选择。

总而言之，混合动力汽车确实是过渡产品。未来仍以纯电动汽车或氢燃料汽车为主，因此目前车企不宜投入太多时间和精力开发新的混合动力技术。换句话说，有限的混合动力技术已经普遍成熟和稳定。如果你能接受混合动力汽车的高售价和保值率，你就可以放心购买。