今日，记者从中铁大桥局最新获悉，历时35个小时，由中铁大桥局承建的南中高速公路洪奇门特大桥18号主墩深基坑水上承台顺利完成浇筑，这标志着洪奇门特大桥主桥东西侧主塔基础施工已全部完成。

南中高速地处粤港澳大湾区内，横跨广州、中山，南通珠海、西进江门、东达深圳，是粤港澳大湾区核心区域互联互通的特大型桥梁工程和跨珠江通道体系的重要组成部分，路线全长32.4公里，总投资.48亿元。其中，洪奇门特大桥主桥全长米，为主跨米、东西塔高度分别为米、.5米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。

此次浇筑的18号水上主墩承台长34.8米、宽22.8米、高6.5米，布置钢筋超过吨，相当于50辆重型运载车的重量，混凝土总方量.8立方米，需要余次混凝土罐车运输，按照施工工艺要求分两次浇筑完成，本次浇筑方量.6立方米。

承台的施工质量对全桥而言至关重要。为确保首个承台顺利浇筑，项目部超前谋划，积极组织管理人员及产业工人核酸检测、疫苗接种，在确保安全的前提下抢晴天、战雨天。南中高速项目技术攻关小组落实专项安全技术交底、总结首次浇筑工艺工法、并委托科研团队制定温控专项解决方案。在浇筑过程中，采用降低入模温度、分层浇筑、设置冷却水管、蓄水保温、覆盖养护等措施来确保混凝土满足体积稳定、绝热温度低、耐久性等要求。

下一步，洪奇门特大桥项目部将全面开展东西主塔施工，继续推进三座连续刚构以及各引桥基础施工。

文/广州日报·新花城记者：李传智通讯员：陈欣、陈作群图片由通讯员提供广州日报·新花城编辑：霍泽凯