夺命的“洗罐”：危化品卡车司机死亡背后的洗罐乱象。

又一名司机在清理危化品运输车罐体时死亡。

9月10日晚上9时30分左右，山西省大同市云岗镇刘官庄村，短短两三分钟，危化品卡车罐口逸出的气体击倒了三人：其中一名正在清洗的人，是47岁的司机白力波晕倒后，掉入罐内窒息身亡，妻子叶秀香的侄子和危化品运输工叶振琪。还有前来救医院。

“洗罐”确实是一项非常危险的工作。含有危险化学品的罐车卸下一批货物后，需要对罐体进行清洗，以防止残留化学品污染下一批货物。一般来说，这需要人进入罐内进行操作。如果不小心，人很容易中毒或窒息。

记者发现，近年来，司机或洗车工因缺乏安全防护、不遵守操作规程而丧生的情况屡见不鲜。虽然有些地方已下发文件要求危化品车辆必须由专业人员到指定的、有资质的清洗场所进行清洗，但由于目前国家还没有法律、法规或部门文件对罐车的清洗进行规定，相关行业标准尚未出台。现实中，为了节省成本，一些私人车队车主仍然会要求司机去普通洗车场自行清洗车辆。

“赚着人家的钱，人家叫你进罐，你不进？”不少司机咬咬牙，铤而走险，钻进了罐体内。

卸完一次后，白力波在罐内冲洗了罐内壁。

人像面条一样滑进罐子里，“咚”的一声

这次是一罐甲硫醇钠。

无色透明、强碱性液体，可用于合成农药。灰色罐体两侧都贴有“爆炸品”、“腐蚀品”、“禁止燃放烟花爆竹”和“危险品”等醒目的标签。这辆巨大的“辽HP”和“辽H66W5拖车”（危化品罐车有两块车牌，一张在车头，一张在车挂）上路时总是营造出一种紧张的气氛。

白力波坐在红色卡车的前座。他性格沉默寡言，胡子遮住了下半张脸。当他打哈欠时，被烟熏黑的下牙就露出来了。9月10日，他像往常一样一大早出发，行驶在从宁夏中卫到山西大同的国道上。

全程近千公里的路程中，百里波一直开着车窗让自己精神焕发。西北风变得相当大，让人头皮发紧。

据其妻子叶秀香介绍，白立波是一名经验丰富的驾驶员，驾驶油罐车已有23年。“13米长的油罐车可以一口气倒进车位，这些年从来没有被撞过。”

副驾驶座上坐着28岁的叶振奇。这个位子平时是属于他姑姑叶秀香的。危险化学品罐车标配司机和押运人员。以前夫妻俩一起干活，这次家里却出事了。叶秀香让两年前就考取了危险品运输押运资格证的侄子帮她跑一趟。

9月10日下午6点左右，白立波和叶振奇来到大同一家化工厂，卸下了甲硫醇钠的车。随后，白力波下了车，接了电话。叶振奇没有听到通话内容。“我叔叔只说接下来要开车去内蒙古提一车货，路上找个洗罐机。”

这是叶振奇第一次销售危险品。我叔叔告诉我，化学品与普通货物不同。卸货后，如果罐壁上的残留物会与下一批货物发生化学反应，则必须对罐体进行清洗。如果不反应，就没有必要洗。“我们不知道货物的具体性质，也不知道货物之间是否会发生反应。总之，洗不洗罐子是由车队老板决定的。”他听到了叔叔的话。

汽车行驶了多公里，晚上9时30分左右，到达大同市云岗镇刘官庄村附近的国道上。小区里空无一人，路边有一家工厂，一排简陋的餐馆亮着灯，周围停着几辆大卡车。白丽波把车停在一家挂着“洗车加水”牌子的餐馆前，让侄子下车洗罐头。

白力波怕水把衣服弄湿，就穿上了短袖、短裤、拖鞋，还戴了一副橡胶手套。车上有头盔和防毒面具，但他没有戴。叶振奇没有穿戴任何防护用品。

风很大，叶真奇拉上了长袖工作服的拉链。他绕到车后，打开了水箱后面手臂粗的阀门——水箱里的废水通过这个阀门排到了马路上。一股淡淡的农药味飘了出来，他却没有留意。几个小时前卸货时他也闻到了这种气味。“现在轻多了。”

两人爬到了罐顶部。顶部有三个罐口，每个罐口直径约80厘米，刚好够一个人通过。叶振奇距离罐口半米左右，用钢管头拧开罐盖上的螺丝，用力将罐盖拉开，翻到一边。

他回头看了看叔叔，白力波正站在车尾附近的水箱口旁，拿着水管往里面冲水。

还不急着拍视频。视频是给老板报销的：洗缸需要加水，每次水费元左右。按照规定，视频必须捕捉到司机进入罐体并在罐体内部进行清洗——这样才能证明清洗到位。

白力波拉过多次甲硫醇钠，知道这东西有毒。出于安全考虑，他站在缸顶冲洗水，让它闻不到味，打算半小时后放回缸中。

一分钟后，叶真奇再次看向自己的叔叔。“他的身体似乎一下子就软了，正要坐下。”

叶振奇感觉有些不对劲，快步朝叔叔走去。还没到地方，就看见白力波的身体就像面条一样顺着罐口滑入了罐子里，“咚”的一声。

“哎呀！”叶真奇心里一沉，快步走过去，靠在罐口上，伸头向里面看去。天很黑，他什么也看不清。他只感觉刺鼻的农药味钻入鼻子和嘴巴，大脑一片空白。

一位正在路边餐馆吃饭的弟兄看到这一幕，立即跑过去爬上罐救人。随后，叶振奇听了他的话，倒在了坛子口旁边，口吐白沫。热心的大哥救下叶振奇后，趴在罐子口上查看白力波的情况，却什么也没看到，就晕了过去。

酒店老板拨打了紧急热线。叶振奇和医院，被诊断为“有机溶剂中毒”，需要吸氧治疗。

掉进罐子里的白力波就没那么幸运了。他在里面待了近两个小时。“急救人员和警察都不敢进罐子里救人，担心中毒。最后消防队把人拉了出来，当时人已经不见了。”叶秀香听办案民警说道。

死亡证明上，白力波的死因是“窒息”，“导致疾病或病情”一栏写着“中毒”二字。

如果装货前不清洗储罐，可能会存在风险。老板否认要求司机卸货后自行洗罐。

9月11日下午6点左右接到消息后，叶秀香和家人连夜赶往大同。

在殡仪馆里，他们戴着口罩，但仍能闻到遗体上刺鼻的农药味。

叶秀香想不通：白力波之前也拉过甲硫醇钠，也洗过罐子。怎么这次就出事了呢？

专家告诉记者，从甲硫醇钠的化学品安全技术文件来看，甲硫醇钠不属于危险品。剧毒化学品，应列为Ⅲ类化学品。8类腐蚀性物质。但同时我们也需要
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